"Укрзализныця" начала пилотный проект по охране поездов (ФОТО)

"Укрзализныця" 25 августа начала пилотный проект по охране пассажирских поездов в движении силами работников военизированной охраны компании. Об этом во время презентации проекта сказал и.о. председателя правления АО «Укрзализныця» Иван Юрик, - сообщает пресс-служба ведомства.

«Безопасность пассажиров - безусловно один из важнейших вопросов. Поэтому мы продолжаем внедрять ряд мер, направленных на обеспечение соблюдения пассажирами правил поведения на железнодорожном транспорте. На первом этапе работники военизированной охраны "Укрзализныци" будут сопровождать 10 пассажирских поездов. В дальнейшем их перечень будет увеличен», - сказал Юрик.

В частности, охранники будут ездить в поездах №10/9 Мариуполь - Киев, №29/30 Киев - Ужгород, №38/37 Киев - Запорожье, №49/50 Киев - Трускавец, №63/64 Харьков - Киев, №79/80 Днепр - Киев, №92/91 Львов - Киев, №102/101 Киев - Херсон, №106/105 Одесса - Киев, №136/135 Киев - Покровск.

По словам Юрика, сотрудники военизированной охраны "Укрзализныци" перед каждым рейсом будут проходить инструктаж. Также они снабжены специальной формой одежды и знаками различия. Планируется, что на старте проекта в нем будут задействованы до 40 сотрудников военизированной охраны ежедневно.

Также "Укрзализныця" продолжит оснащать вагоны поездов камерами видеофиксации. Сейчас они установлены почти в трети вагонов, которые задействованы в перевозках. В частности, во всех скоростных поездах, построенных вагонах и прошедших капитально-восстановительный ремонт.

«Работа по установлению камер видеофиксации будет продолжаться и в дальнейшем. Их наличие - одно из требований к новым вагонам, которые мы заказываем у завода-производителя, а также их устанавливаем при каждом капитально-восстановительном ремонте. В частности, в этом году запланировано модернизировать 29 вагонов и уже приобрели 18 новых», - отметил Юрик.

Статьи

Страна
20.09.2024
10:13

Украина – РФ: транзитный "ход конем"

Украина пытается сохранить статус транзитера энергоресурсов для ЕС, т.к. его утрата очень невыгодна экономически. Проблема в том, что транзит возможен только в одном случае. Если поставщиком этих энергоресурсов будет россия.
Донецк
18.09.2024
13:18

В больницах хамят, а в аптеках продают мел вместо лекарства. Донецкий дневник

На этой беде быстро научились зарабатывать местные дельцы. Они провозят небольшими партиями медикаменты из Украины и перепродают их с тройной накруткой. Но люди покупают. Потому что вынуждены.
Мир
17.09.2024
18:00

«Россия обязана выбрать второй вариант действий». Российские СМИ об Украине

В России для действующей власти опасно проигрывать войны, особенно когда длительное время эта власть проводила парады и убеждала народ в непобедимости родной армии. Поражение вызовет разочарование и потерю веры, но не в армию, а в политическое...
Все статьи