349 млн. грн составили убытки Донецкой железной дороги от пригородных перевозок

За 10 месяцев 2010 года Донецкая железная дорога в пригородном сообщении перевезла более 41 млн. человек, в том числе 33,3 млн. пассажиров (80,4%) льготных категорий.

Об этом сообщает пресс-служба ДЖД.

За этот период убытки от пригородных пассажирских перевозок составили около 349 млн. грн., что на 9,9% больше, чем за соответствующий период прошлого года. Процент покрытия расходов составляет лишь 6,1%.

"Цифры свидетельствуют, что на сегодня даже запланированные субвенции государственного бюджета не покрывают суммы, которые должны компенсироваться за перевозку пассажиров льготных категорий железнодорожным транспортом. Проблемой на сегодня является получение компенсации за льготные перевозки пассажиров", – отмечается в сообщении.

Так, за 10 месяцев 2010 года компенсация составила 6 058,7 тыс. грн., что составляет лишь 32% от необходимой суммы (18,9 млн. грн.).

По отчетным формам за этот период получено компенсации за льготные перевозки: от Донецкой областной госадминистрации – 3724 тыс. грн. (27,2%); от Луганской областной госадминистрации – 1874,7 тыс. грн. (60,7%); от Министерства образования и науки Украины – 460 тыс. грн. (24,2%); от Министерства Украины по делам семьи, молодежи и спорта компенсации не поступало вообще.

"К сожалению, проблему убыточности пригородных перевозок железной приходится решать самостоятельно. Большие убытки от перевозки пассажиров в пригородном сообщении и долги за компенсацию перевозки пассажиров льготных категорий заставляют Донецкую железную принимать непопулярные меры – с целью оптимизации перевозочного процесса, уменьшения эксплуатационных расходов на пригородные перевозки с 1 декабря 2010 будут отменены некоторые дневные поезда в пригородном сообщении, наименее популярные и наиболее убыточные", - отмечает пресс-служба ДЖД.

Напомним, что сегодня услугами Донецкой железной дороги в пригородном сообщении пользуется 26 льготных категорий населения.

Статьи

Страна
20.09.2024
10:13

Украина – РФ: транзитный "ход конем"

Украина пытается сохранить статус транзитера энергоресурсов для ЕС, т.к. его утрата очень невыгодна экономически. Проблема в том, что транзит возможен только в одном случае. Если поставщиком этих энергоресурсов будет россия.
Донецк
18.09.2024
13:18

В больницах хамят, а в аптеках продают мел вместо лекарства. Донецкий дневник

На этой беде быстро научились зарабатывать местные дельцы. Они провозят небольшими партиями медикаменты из Украины и перепродают их с тройной накруткой. Но люди покупают. Потому что вынуждены.
Мир
17.09.2024
18:00

«Россия обязана выбрать второй вариант действий». Российские СМИ об Украине

В России для действующей власти опасно проигрывать войны, особенно когда длительное время эта власть проводила парады и убеждала народ в непобедимости родной армии. Поражение вызовет разочарование и потерю веры, но не в армию, а в политическое...
Все статьи